Xiangjiang Paint werkt samen met CIMC: Twee coatingtechnologieën ontsluiten de ‘energiebesparingscode’ voor koelketentransport

Onlangs zijn twee coatingpatenten die gezamenlijk zijn aangevraagd door Xiangjiang Paint Technology Co., Ltd. en China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) — “Een gewijzigde topcoat met hoge reflectie en thermische isolatie, en de daarbij behorende bereidingsmethode” en “Een elastische intermediaire laag met uitstekende anticorrosie- en superisolatie-eigenschappen, en de daarbij behorende bereidingsmethode” — gericht op de kernproblemen op het gebied van thermische isolatie voor containers en transportvoertuigen. Deze patenten bieden geheel nieuwe coatingoplossingen voor de cold-chain-logistiek en het vervoer van temperatuurgevoelige lading.

Topcoat: Hoge reflectie + hoge weerstandsvermogen tegen weersinvloeden, waardoor ‘passieve koeling’ wordt bereikt

In het oppervlaktecoatingsysteem voor containers vormt de bovenlaag de eerste verdedigingslinie tegen zonnestraling. Traditionele thermische isolatiebovenlagen onderscheiden zich door een slecht isolatie-effect, neigen tot barsten bij dikke toepassing en bieden een onbevredigende decoratieve uitstraling. De gewijzigde hoogreflecterende thermische isolatiebovenlaag die is ontwikkeld door Xiangjiang Paint en CIMC maakt gebruik van acrylhars als hoofdbindmiddel, wat uitstekende filmkarakteristieken en een lange weerstand tegen kunstmatige versnelde veroudering biedt. Door een rationele combinatie met hypervertakte, gewijzigde acrylhars en het toevoegen van hoogreflecterende koelfunctionele pigmenten en vulstoffen bereikt de coating voordelen zoals hoge weerstand tegen weersinvloeden, hoogreflecterende koeling, goede bevochtigbaarheid en eenvoudige toepassing.

De belangrijkste technische kenmerken van deze toplaag zijn indrukwekkend: zonreflectie ≥ 0,86, halfruimtelijke emissiviteit ≥ 0,88 en nabij-infraroodreflectie ≥ 0,88. Dit betekent dat de coating het grootste deel van de zonnestralingsenergie kan weerkaatsen, waardoor warmteoverdracht naar de tussenlaag en de grondlaag effectief wordt verminderd, wat aanzienlijke passieve koeling oplevert. Voor containerlichamen kan deze eigenschap temperatuurschommelingen inwendig aanzienlijk verminderen, de opslagtijd van temperatuurgevoelige goederen zoals vers voedsel en geneesmiddelen verlengen en het risico op kwaliteitsverlies tijdens transport verlagen. Tegelijkertijd leidt de vermindering van de koelbelasting van de airconditioning tot een lagere brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot. De bereidingsmethode is eenvoudig, geschikt voor industriële productie en toepasbaar op de coatingprocessen en -procedures voor containerapparatuur en -faciliteiten, met een hoge bouwefficiëntie ter plaatse.

Tussenlaag: Elasticiteit + hoge anticorrosiebescherming + superisolatie, oplossing voor de dilemma van ‘balans tussen warmtegeleidingsvermogen en anticorrosie’

De tussenlaag vervult een cruciale overbruggende functie in het coatingssysteem. Traditionele isolatiematerialen zoals polystyreen schuim en glaswol hebben nadelen zoals hoog gewicht, complexe aanbrenging en ontvlambaarheid. Bestaande isolatiecoatings zijn ofwel niet elastisch en presteren slecht in dunne lagen, ofwel barsten gemakkelijk bij dikke lagen, waardoor het moeilijk is om te voldoen aan de strenge eisen voor thermische isolatie van transportvoertuigen en weerstand tegen barsten onder trillingen tijdens beweging.

De elastische, hoogwaardige anticorrosie superisolatie tussenlaag, ontwikkeld door Xiangjiang Paint en CIMC, maakt gebruik van hypervertakte epoxyhars als hoofdbinder — een hars die bekendstaat om zijn hoge hechtingskracht, uitstekende chemische weerstand en goede mechanische eigenschappen. Om de algehele prestaties verder te verbeteren, heeft het onderzoeks- en ontwikkelingsteam deze gewijzigd met carboxyl-afgewerkte nitrilrubber en isolerende vulstoffen zoals holle glasmicrobolletjes toegevoegd, waardoor een coating ontstaat die tegelijkertijd hoge hardheid, goede taaiheid, een zekere elasticiteit en uitstekende thermische isolatie-eigenschappen biedt.

De kernprestatie-indicatoren van deze tussenlaag zijn even uitstekend: hechtvermogen bij trektest ≥ 5 MPa, warmtegeleidingscoëfficiënt ≤ 0,08 W/(m·K) en temperatuurverschil door thermische isolatie van de samengestelde coating van meer dan 10 °C. Dit betekent dat de laag efficiënt warmteoverdracht kan blokkeren en tegelijkertijd bestand is tegen zware corrosieve omgevingen; een bepaalde rek op breuk verbetert de weerstand van de coating tegen trillingen en het ontstaan van scheuren.

Opvallend is dat deze uitvinding de ‘seizoensgebonden’ bouwbeperkingen van watergedragen isolatiecoatings overwint en kan worden aangebracht in omgevingen met lage temperatuur en hoge vochtigheid, terwijl goede anti-afzak- en egalisatie-eigenschappen worden behouden. De bereidingsmethode vereist geen slijpstap, kenmerkt zich door een eenvoudig proces en lagere productiekosten en is geschikt voor verdere verspreiding.

Sterke alliantie: Xiangjiang Paint’s diepe wortels

Als volledig dochterbedrijf van Xiangjiang Paint Group heeft Xiangjiang Paint Technology Co., Ltd. de kernactiviteiten van de groep op zich genomen en richt zich op industriële coatings, speciale coatings en watergedragen coatings. De groep is voortgekomen uit de Hunan Paint Factory, die in 1950 werd opgericht, en telt meer dan zeventig jaar ontwikkelingsgeschiedenis. Het bedrijf exploiteert vier moderne coatingproductiebases in Hunan en Henan, heeft meer dan 2.000 medewerkers en heeft een volledig zelfbeheerd, geïntegreerd industrieel ketensysteem opgebouwd. Opvallend is dat Xiangjiang Paint momenteel het enige Chinese bedrijf is dat onder de wereldwijd top-20 industriële coatingsbedrijven én onder de wereldwijd top-10 automobielcoatingsbedrijven valt.

Deze gezamenlijke innovatie met CIMC demonstreert opnieuw de diepe technologische expertise van Xiangjiang Paint op het gebied van industriële coatings. De gecombineerde toepassing van deze twee octrooien zal naar verwachting volledige, van onder tot boven werkende thermische isolatiecoatingoplossingen bieden voor containers, tankwagens, koelketenvoertuigen en andere toepassingsgebieden, waardoor de Chinese slimme productie een energie-efficiëntere en hoogwaardigere ‘buitenkleding’ krijgt.