Xiangjiang Paint співпрацює з CIMC: дві технології покриття розкривають «код енергозбереження» для транспортування в холодовому ланцюзі

Нещодавно дві патентні заявки, подані спільно компаніями Xiangjiang Paint Technology Co., Ltd. та China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC), — «Модифікований верхній шар з високою відбивною здатністю та термоізоляційними властивостями та спосіб його отримання» та «Еластичний проміжний шар з високими антикорозійними та надвисокими термоізоляційними властивостями та спосіб його отримання» — безпосередньо вирішують ключові проблеми термоізоляції контейнерів та транспортних засобів, надаючи нові рішення у галузі фарбування для логістики холодового ланцюга та перевезення вантажів, чутливих до температурних умов.

Верхній шар: висока відбивна здатність + висока стійкість до атмосферних впливів, забезпечуючи «пасивне охолодження»

У системі покриття поверхні контейнерів верхнє покриття виступає як перша лінія захисту від сонячного випромінювання. Традиційні теплоізоляційні верхні покриття мають низьку ефективність теплоізоляції, схильні до утворення тріщин при нанесенні товстим шаром і не задовольняють вимоги щодо декоративного вигляду. Модифіковане верхнє теплоізоляційне покриття з високою відбивною здатністю, розроблене компаніями Xiangjiang Paint та CIMC, використовує акрилову смолу як основний зв’язувальний компонент, що забезпечує відмінні характеристики плівки та тривалий термін стійкості до штучного прискореного старіння. Шляхом раціонального поєднання з гіпергалузистою модифікованою акриловою смолою та введення функціональних пігментів і наповнювачів з високою відбивною здатністю для охолодження покриття досягає таких переваг, як висока стійкість до атмосферних впливів, висока відбивна здатність для охолодження, гарна змочуваність та простота нанесення.

Ключові технічні показники цього верхнього шару вражають: сонячна відбивна здатність ≥ 0,86, напівсферична випромінювальна здатність ≥ 0,88 та відбивна здатність у ближньому інфрачервоному діапазоні ≥ 0,88. Це означає, що покриття здатне відбивати більшу частину енергії сонячного випромінювання, ефективно зменшуючи теплопередачу до проміжного та грунтуючого шарів, що забезпечує значне пасивне охолодження. Для корпусів контейнерів ця особливість дозволяє суттєво знизити коливання внутрішньої температури, продовжити термін зберігання товарів, чутливих до температури (наприклад, свіжих продуктів харчування та фармацевтичних препаратів), а також зменшити ризик погіршення якості під час транспортування. Крім того, зниження навантаження на систему кондиціювання повітря призводить до зменшення споживання палива й обсягів викидів вуглекислого газу. Метод отримання простий, придатний для промислового виробництва та застосовується в процесах нанесення покриттів на обладнання й споруди для контейнерів, що забезпечує високу ефективність монтажу на місці.

Проміжний шар: еластичність + висока антикорозійна стійкість + надійна теплоізоляція, що вирішує дилему «поєднання теплопровідності та антикорозійної стійкості»

Проміжний шар відіграє ключову роль зв’язуючого елемента в системі покриття. Традиційні теплоізоляційні матеріали, такі як пінополістирол і скловата, мають такі недоліки, як велика маса, складність монтажу та горючість. Існуючі теплоізоляційні покриття або не мають достатньої еластичності й погано працюють у тонких шарах, або легко тріскаються у товстих шарах, що ускладнює виконання суворих вимог щодо теплоізоляції транспортних засобів та стійкості до утворення тріщин під час вібрації в русі.

Еластичне високопротикорозійне суперізоляційне проміжне покриття, розроблене компаніями Xiangjiang Paint та CIMC, використовує гіпергалужений епоксидний смолистий зв’язувальний агент — смолу, відому завдяки високій міцності зчеплення, чудовій стійкості до хімічних речовин та гарним механічним властивостям. Щоб ще більше підвищити загальну ефективність, науково-дослідна команда модифікувала її карбоксил-закінченим нітрильним каучуком та ввела ізоляційні наповнювачі, такі як порожнисті скляні мікрокульки, що забезпечило отримання покриття, яке одночасно має високу твердість, гарну ударну в’язкість, певну еластичність та виняткові теплозахисні властивості.

Основні показники ефективності цього проміжного шару також є винятковими: адгезія при відриві ≥ 5 МПа, теплопровідність ≤ 0,08 Вт/(м·К), а різниця температур у багатошаровому теплоізоляційному покритті може перевищувати 10 °C. Це означає, що покриття ефективно блокує передачу тепла й одночасно стійке до агресивних корозійних середовищ, а певне видовження при розриві покращує його стійкість до вібрацій та запобігає утворенню тріщин.

Важливо зазначити, що цей винахід усуває «сезонні» обмеження щодо застосування водних теплоізоляційних покриттів і може застосовуватися в умовах низьких температур та високої вологості, зберігаючи при цьому хороші антипросідання та вирівнювальні властивості. Спосіб приготування не потребує етапу помелу, характеризується простотою процесу й нижчою собівартістю виробництва, тому його можна широко поширювати.

Міцна альянсна співпраця: глибокі фундаментальні знання компанії Xiangjiang Paint

Як повністю власна дочірня компанія групи Xiangjiang Paint, компанія Xiangjiang Paint Technology Co., Ltd. здійснює основну діяльність групи й спеціалізується на промислових покриттях, спеціальних покриттях та водних покриттях. Група походить від Хунанського заводу фарб, заснованого в 1950 році, і має більш як сімдесят років історії розвитку. У провінціях Хунань та Хенань функціонують чотири сучасні виробничі бази з випуску фарб, у компанії працює понад 2000 співробітників, що забезпечує повний контроль над усіма ланками виробничого ланцюга. Зокрема, варто зазначити, що Xiangjiang Paint зараз є єдиною китайською компанією, яка входить до списку двадцяти найкращих світових виробників промислових покриттів та до списку десяти найкращих світових виробників автомобільних покриттів.

Цей спільний інноваційний проект із компанією CIMC ще раз демонструє глибокі технологічні досягнення Xiangjiang Paint у сфері промислових покриттів. Комплексне застосування цих двох патентів, ймовірно, забезпечить повні рішення щодо теплової ізоляції від основи до верхнього шару для контейнерів, цистерн, транспортних засобів для холодного ланцюга та інших сфер, надаючи китайському «розумному» виробництву більш енергоощадний і високоефективний «зовнішній одяг».