Xiangjiang Paint định vị mình trong nền kinh tế hàng hải trị giá một nghìn tỷ nhân dân tệ, chinh phục hai công nghệ sơn kỹ thuật hàng hải chủ chốt

Kỳ họp thứ tư của Quốc hội khóa XIV đã khai mạc vào ngày 5 tháng 3 tại Đại lễ đường Nhân dân. Thủ tướng Lý Cường đã trình bày Báo cáo Công tác Chính phủ thay mặt Ủy ban Thường vụ Quốc vụ viện. Trong báo cáo, chính phủ lần đầu tiên đề xuất “tăng cường quy hoạch tổng thể các vịnh lớn và làm cho ngành kinh tế biển mạnh hơn, tốt hơn và lớn hơn”, một lần nữa nhấn mạnh việc đưa kinh tế biển vào chiến lược phát triển quốc gia.

Năm 2025, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) biển của Trung Quốc đạt khoảng 11 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng gấp đôi so với mức 5 nghìn tỷ nhân dân tệ năm 2012. Biển đang trở thành một không gian chiến lược then chốt để nuôi dưỡng các lực lượng sản xuất chất lượng mới và thúc đẩy nâng cấp cơ cấu kinh tế. Đề xuất Kế hoạch 5 năm lần thứ XV của quốc gia lần đầu tiên liệt kê “mở rộng kinh tế biển” như một nhiệm vụ trọng điểm riêng biệt, từ đó làm nổi bật hơn nữa vị trí cốt lõi của biển trong toàn cảnh phát triển tổng thể.

Trong ‘động cơ xanh’ sôi động này, các lớp phủ bảo vệ hàng hải—đóng vai trò như ‘lá giáp vô hình’ cho thiết bị hàng hải—đang mở ra những cơ hội thị trường chưa từng có cùng với những thách thức kỹ thuật lớn. Tuy nhiên, thiết bị kỹ thuật hàng hải thường hoạt động trong thời gian dài ở môi trường biển có độ phun muối cao và tính ăn mòn mạnh, từ đó đặt ra yêu cầu khắt khe đối với hiệu năng của các lớp phủ bảo vệ. Là một doanh nghiệp sơn hàng đầu của Trung Quốc, Xiangjiang Paint đang chủ động nắm bắt các cơ hội phát triển do nền kinh tế hàng hải mang lại thông qua đổi mới công nghệ.

Công ty Công nghệ Sơn Tương Giang, Công ty TNHH Vật liệu mới Hồ Nam Kim Cách và Công ty TNHH Năng lượng Biển Thâm Quyến Thận Năng gần đây đã nộp đơn công khai sáng chế với tên gọi “Lớp phủ chống ăn mòn nặng dựa trên keo epoxy có chứa vảy thủy tinh hàm lượng rắn cao dành cho móng turbine điện gió ngoài khơi.” Theo phần tóm tắt sáng chế, lớp phủ epoxy có chứa vảy thủy tinh này có thể được thi công trong một lớp dày duy nhất, mang lại độ bám dính, độ cứng, khả năng chống mài mòn và khả năng chịu va đập xuất sắc. Lớp phủ cũng có tốc độ khô nhanh, khả năng chống ăn mòn hóa chất vượt trội, khả năng chịu ngâm nước biển và khả năng chống bong lớp phủ do phân cực âm, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về hiệu năng theo tiêu chuẩn NORSOK M-501:2022 (ấn bản lần thứ 7) *Chuẩn bị bề mặt và lớp phủ bảo vệ*.

Đồng thời, Công ty TNHH Công nghệ Sơn Tương Giang cũng mới đây công khai nộp đơn xin cấp bằng sáng chế khác: “Chất đóng rắn epoxy cho lớp phủ chống ăn mòn hạng nặng trong môi trường hàng hải và phương pháp sản xuất chất này.” Tóm tắt bằng sáng chế nêu rõ rằng chất đóng rắn epoxy này, sau khi được cải tiến thông qua các phản ứng cộng, có thể sử dụng được với nhiều loại nhựa epoxy khác nhau. Lớp phủ thu được kết hợp cả độ cứng và độ linh hoạt, đồng thời sở hữu khả năng chống mài mòn, chống axit và kiềm, cũng như khả năng chống ăn mòn vượt trội, đáp ứng nhu cầu của các tình huống chống ăn mòn hạng nặng trong môi trường hàng hải khác nhau. Ngoài ra, khi kết hợp với nhựa epoxy, chất đóng rắn này mang lại khả năng thi công tốt, thời gian khô nhanh và thời gian sử dụng (pot life) dài. Sản phẩm thân thiện với môi trường, hàm lượng VOC thấp, có đặc tính chống chảy xệ xuất sắc và cho phép thi công một lớp dày mà không gây nứt hoặc co ngót, đồng thời ảnh hưởng rất ít đến hiệu suất tổng thể. Chất này đặc biệt phù hợp cho lĩnh vực chống ăn mòn hạng nặng trong môi trường hàng hải, nơi yêu cầu lớp phủ dày và hiệu suất cao.

Khi nền kinh tế hàng hải trở thành động lực mới thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quốc gia, nhu cầu thị trường đối với các loại sơn chống ăn mòn hạng nặng cho ứng dụng hàng hải — thứ được ví như “áo giáp bảo vệ” cho thiết bị hàng hải — tiếp tục gia tăng. Là doanh nghiệp Trung Quốc duy nhất nằm trong top 20 doanh nghiệp sơn công nghiệp hàng đầu thế giới, Xiangjiang Paint đang đẩy nhanh việc mở rộng thị phần trong lĩnh vực sơn chống ăn mòn hạng nặng cho ứng dụng hàng hải bằng cách tận dụng lợi thế về nền tảng công nghệ sâu rộng và chuỗi cung ứng toàn ngành, từ đó khởi hành một hành trình khai phá ‘đại dương xanh’ mới.

Sự mở rộng của Xiangjiang Paint trên thị trường hàng hải được thúc đẩy bởi đổi mới công nghệ ở trung tâm chiến lược. Trước đây, công ty đã cùng thành lập Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển lớp phủ chống ăn mòn hiệu suất cao với Công ty Hóa dầu Hồ Nam thuộc Sinopec, tập trung vào việc ứng dụng các vật liệu tiên tiến như graphene và polyanilin. Các lớp phủ chuyên dụng chống ăn mòn cho bồn chứa được phát triển tại đây có thể hoạt động ổn định hơn 15 năm trong môi trường có độ mặn cao và độ kiềm cao. Vào tháng Mười Một năm ngoái, công ty đã thành công trong việc vượt qua cuộc kiểm tra tái cấp chứng chỉ do Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS) thực hiện, với năng lực sản xuất lớp phủ hàng hải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia. Điều này cho phép công ty cung cấp giải pháp bảo vệ chất lượng cao cho các khu vực then chốt như thân tàu, giàn khoan ngoài khơi và cơ sở điện gió ngoài khơi, từ đó xây dựng nền tảng kỹ thuật và chứng nhận vững chắc cho việc thâm nhập thị trường lớp phủ hàng hải cao cấp.

Bản đồ chiến lược cho nền kinh tế biển đã được vạch ra. Các loại sơn bảo vệ biển, với vai trò là “hàng rào bảo vệ” cho thiết bị biển, đang bước vào một mốc khởi đầu lịch sử mới. Khi nền kinh tế biển tiếp tục phát triển, Xiangjiang Paint sẽ tiếp tục lấy đổi mới công nghệ làm định hướng và lấy nhu cầu khách hàng làm kim chỉ nam, đẩy mạnh sự hiện diện của mình trên thị trường sơn chống ăn mòn hạng nặng cho ứng dụng biển, đồng thời đóng góp chuyên môn của mình vào mục tiêu xây dựng Trung Quốc thành một quốc gia hàng hải mạnh.

(Nguồn: Coatings World)